• sns041
  • sns021
  • sns031

சிவகான் 8PT குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய MCC சுவிட்ச்கியர்

குறுகிய விளக்கம்:

ஜிபிஎஸ்1 வகை கூறுகள் குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக உபகரணங்களின் சீமென்ஸ் பிரேக்கர்களுக்கானது, இது சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொழில்நுட்பம், நிலையான-மவுண்ட் தொழில்நுட்பம், திரும்பப்பெறக்கூடிய வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் செருகுநிரல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது பாதுகாப்பான, நம்பகமான, நெகிழ்வான, கட்டுமானத் தொழில் மற்றும் தொழில்துறை தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

பொது அறிமுகம்

ஜிபிஎஸ்1 வகை கூறுகள் குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக உபகரணங்களின் சீமென்ஸ் பிரேக்கர்களுக்கானது, இது சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொழில்நுட்பம், நிலையான-மவுண்ட் தொழில்நுட்பம், திரும்பப்பெறக்கூடிய வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் செருகுநிரல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது பாதுகாப்பான, நம்பகமான, நெகிழ்வான, கட்டுமானத் தொழில் மற்றும் தொழில்துறை தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தயாரிப்பு பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
● குறைந்த மின்னழுத்த விநியோக உபகரணங்கள் வகை-சோதனை (TTA);
● கிடைமட்ட பேருந்து ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுவிட்ச் கியர் மேல் பகுதியில் ஏற்பாடு;
● 3-துருவ மற்றும் 4-துருவ பஸ்பார் அமைப்பு 7400A வரை மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்;
● மதிப்பிடப்பட்ட உச்சநிலை தாங்கும் மின்னோட்டம் 1pk 375kA ஐ எட்டும்;
● சாதனப் பெட்டியின் பெரிய ஆழமான பரிமாணங்கள், பல்வேறு நிறுவலுக்கு ஏற்றது;
● சாதனப் பெட்டியை மாடுலஸ் அமைப்பாக வெவ்வேறு அலகுகளாகப் பிரிக்கலாம்;
● சுவிட்ச் கியர் ஒரு பக்கத்தில் நிறுவப்படலாம், மேலும் மீண்டும் நிறுவலாம்;
● உள்வரும் வரி மேலிருந்து அல்லது கீழே இருந்து இருக்கலாம்;
● வெளிச்செல்லும் கேபிள்களை கேபினட்டின் முன் அல்லது பின்புறத்தில் இருந்து இணைக்கலாம்.

ஜிபிஎஸ்1 குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் கூறுகள் மொத்தம் நான்கு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: டிசைன் பிரேக்கர், ஃபிக்ஸட்-மவுண்டட் டிசைன், பிளக்-இன் டிசைன் மற்றும் திரும்பப்பெறக்கூடிய வடிவமைப்பு.
பயிற்சிக்கான பிரேக்கர் வடிவமைப்பு, பஸ்ஸின் தற்போதைய நிலை 3200A, 4000A, 7400A என பிரிக்கலாம், பக்கவாட்டில் அல்லது பின்புறத்தில் உள்ள கேபிள் வயரிங் பெட்டி, சர்க்யூட் பிரேக்கரை இணைப்பு நிலை, சோதனை நிலையிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலைக்கு மாற்றலாம்.தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் மட்டுமே பிரேக்கர், கதவு திறந்திருக்கும், இது அதிகபட்ச தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
ஃபிக்ஸட்-மவுண்ட் கேபினட் மாடுலர் அமைப்பு, இது கேபினட்டில் உள்ள ஃபீடர் சர்க்யூட்கள் எந்த கலவையாகவும் இருக்கலாம்.கேபினட் நிறுவப்பட்ட நிலையான அல்லது இன்செர்ட் வகை மோல்டட் கேஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்(MCCB), ஃபியூஸ் வகை டிஸ்கனெக்டர்கள் அல்லது ஸ்டிரிப்-டைப் டிஸ்கனெக்டர்கள் ஃபியூஸுடன், அதன் விநியோக பஸ்பார் அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 1400A ஆகும்;ஸ்ட்ரிப் ஃப்யூஸ் கேபினட்டின் விநியோக பஸ்பாரின் பாதுகாப்பு வகுப்பு IP20B ஆகும், கீற்றுகள் 3NJ6 ஃப்யூஸ் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தை முழு அமைச்சரவையிலும் சக்தி இல்லாமல் மாற்றலாம்.பவர் காரணி இழப்பீட்டு அமைச்சரவை ஒரு சோக் மற்றும் சோக் அல்லாத வகையைக் கொண்டுள்ளது.
ஒவ்வொரு டிராயரும் திரும்பப் பெறக்கூடிய வடிவமைப்பு இணைக்கப்பட்ட நிலை, சோதனை நிலை மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.125A க்கு மேல் உள்ள இழுப்பறைகள் உராய்வு செயல்முறையை மேம்படுத்தும் டிராயரைக் கடக்கக்கூடிய ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன.டிராயர் அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 630A, மாடுலஸ் டிராயர் 100,150,200,300,400,500,600,700மிமீ ஆகும்.
ப்ளக்-இன் வகையானது ஸ்லேட்டுகளில் ஒரு நிலையான சாதனத்தை நிறுவி, மெயின் சர்க்யூட்டில் செருகி, ஸ்லேட்டுடன் துணை சர்க்யூட் பிளக், மெயின் சர்க்யூட் கேபிள் அவுட்லெட், அவுட்லெட் சாதனங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட நிலையான வயரிங் எடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கனமான விலை.
BS நிலையான வடிவமைப்பின் படி பொறியியல் தேவைகளை மாற்றியமைப்பதற்காக, அனைத்து வடிவமைக்கப்பட்ட பேருந்து அமைப்புகளும் 3S மதிப்பீட்டில் குறுகிய காலத்தை தாங்கும் தற்போதைய சோதனையை மேற்கொண்டன.

img1

சட்ட அமைப்பு மற்றும் அடைப்பு

எலும்புக்கூடு சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் சுமை தாங்கும் பாகங்கள், இது ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட எஃகு சுயவிவரங்களால் ஆனது, ஜிபிஎஸ் 1 எலும்புக்கூடு அமைப்பு பரிமாண ரீதியாக துல்லியமானது மற்றும் நிலையானது.இரண்டு வகையான கட்டமைப்புகள் உள்ளன, அதாவது திருகு இணைப்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டது.
● பல்வேறு நீட்டிப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சுயவிவரத்தில் 25 மிமீ துளை தூர மாடுலஸ் உள்ளது
● சுழலும் கைப்பிடி ஸ்பிரிங் கவனக்குறைவாக அல்லது தற்செயலாக கதவு துள்ளுவதைத் தடுக்கலாம்
● அழுத்தம் நிவாரண சாதனங்களுடன் கூடிய கூரை

அடைப்பு
கூரை தட்டு
கூரை தகடு சட்டத்தின் மீது திருகப்படுகிறது, சுவிட்ச் கியர், IPX1 அல்லது IPX2 வகை பாதுகாப்பு வகுப்பு கூரையை துணைக்கருவிகளாகப் பிரித்தெடுக்காமல் கூரையைத் தூக்கலாம்.

கீழ் தட்டு
SPS1 ஐ கீழே இருந்து சீல் செய்வதற்காக, எஃகு தகடுகளின் ஃப்ரேமிங் பன்முகத்தன்மைக்கு திருகலாம், கேபிள்களை த்ரெடிங்கிற்காக தரையில் துளைகளை குத்தலாம்.அதிக அளவிலான பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு, தளத்தின் அடிப்பகுதியைத் துளைத்த பிறகு, தடுப்பதற்கு வழக்கமான சீல் ஸ்டஃபிங்கைப் பயன்படுத்தலாம்.

பின்புற தட்டு மற்றும் பக்க சுவர்
GPS1 ஸ்விட்ச்கியர் பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டு பிளாட் ஸ்டீல் தகடு மற்றும் ஆதரவு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட திருகுகளால் ஆனது.

பகிர்வு தட்டு
வெவ்வேறு வடிவங்களின் உள் பிரிவின் படி, ஒரு வரிசையில் ஜிபிஎஸ் 1 சுவிட்ச் கியர் அமைச்சரவை நிறுவலுக்கு, பிரிவின் வடிவத்திற்கு இடையில் தனிமைப்படுத்துவதற்கு பகிர்வு தட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.இடது சட்டத்தின் வெளிப்புறத்தில் ஸ்பேசர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

எலும்புக்கூடு விவரங்கள்

img2

நிலையான வகை கண்ணோட்டம் மற்றும் அம்சங்கள்

OFF1 ஆனது நிலையான மவுண்டிங் டெக்னாலஜி ஃபீடர் கேபினட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மோல்டட் கேஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் (MCCB), ஃப்யூஸ் ஸ்விட்ச் டிஸ்கனெக்டர்களை நிறுவலாம்.
OFF1 நிலையான வெளிச்செல்லும் சுற்றுகள் மட்டு சாதனப் பெட்டியின் கலவையால் நிறுவப்பட்டு கேபிள் பெட்டியின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.
சுவிட்ச்கியர் முன் கதவு அல்லது தட்டு.
OFF2 ஃபீடிங் அவுட்கோயிங் சர்க்யூட்களின் விநியோக அமைச்சரவை நிலையான மவுண்ட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
கேபிள் ஃபீடர் சர்க்யூட்களின் OFF2 மின் சுவிட்ச் மவுண்டிங் பிளேட்டில் பொருத்தப்பட்டு உள்வரும் பக்கத்தில் செங்குத்து விநியோக பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுவிட்ச்கியர் முன்புறத்தில் தனி பெட்டி கதவுகள் உள்ளன, கேபிள் இணைப்பு பெட்டிகளும் முன்புறத்தில் உள்ளன.
OFF3 ஃபீடிங்-அவுட் நிலையான நிறுவல் கேபினட் ஒரு மட்டு சாதனப் பெட்டி மற்றும் கேபினட்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கேபிள் பெட்டியால் ஆனது.
OFF3 கேபிள் ஃபீடர் சுற்றுகள் மின் சுவிட்ச் மவுண்டிங் பிளேட்டில் பொருத்தப்பட்டு உள்வரும் பக்கத்தின் செங்குத்து விநியோக பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுவிட்ச்கியர் முன் தனி பெட்டி கதவுகள் உள்ளன.
OFF 4 வெளிச்செல்லும் சுற்றுகள் நிலையான நிறுவல் மட்டு சாதனப் பெட்டி மற்றும் அமைச்சரவையின் முன் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு கேபிள் பெட்டியைக் கொண்டுள்ளது.
ஆஃப் 4 கேபிள் ஃபீடர் சர்க்யூட்கள் மின் சுவிட்ச் மவுண்டிங் பிளேட்டில் பொருத்தப்பட்டு உள்வரும் பக்கத்தில் செங்குத்து விநியோக பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுவிட்ச்கியர் முன் தனி பெட்டி கதவுகள் உள்ளன.

டிரா-அவுட் வகை மேலோட்டம்

ஒரு மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஃபீடர் சர்க்யூட்கள் மூலம் திரும்பப்பெறக்கூடிய சுவிட்ச் கியரின் பாதுகாப்பான மற்றும் நெகிழ்வான முறையில், திரும்பப்பெறக்கூடிய வடிவமைப்பு மூலம், விரைவான மற்றும் எளிதான மாற்று மற்றும் சரிசெய்தலை செயல்படுத்துகிறது, அதாவது செயல்பாட்டின் போது, ​​தொகுதி பெட்டியைச் சேர்த்து மாற்றலாம் அல்லது மாற்றலாம்.
அம்சங்கள்
தொடர்பு அமைப்பின் நகரக்கூடிய தடையுடன் (உள்வரும் பக்கம் மற்றும் கடையின் பக்கத்தை உடைத்தல்) மற்றும் துணை சுற்றுகள் (40-பின் + 1 பஸ் இணைப்பு வரை) கொண்ட பிரதான சுற்று.தவறான பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது சுமையுடன் தொடர்பு கொண்டால் இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.சோதனை நிலையில், திரும்பப் பெறக்கூடிய அலகுகளின் ஒப்பீட்டு செயல்திறன் தவறாக ஏற்றப்பட்ட (குளிர் நிலை) நிலையில் கண்டறியப்படலாம்.இந்த நிலையில், துணை தொடர்புகள் மூலம் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை ஊட்ட வேண்டும்.சோதனை நிலை மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையின் பாதுகாப்பு வகுப்பு IP30 வரை உள்ளது.

img

  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

    >